Власть в Самаре меняется

Акция протеста рабочих «АвтоВАЗ» 1 августа 2007 года закончилась переменой власти в Самарской области. Губернатор Самарской области Константин Титов подал в отставку, тогда как его место исполняющим обязанности назначен президент Группы компаний «АвтоВАЗ» Владимир Артяков. Поскольку, одновременно с назначением в Самарскую областную думу направлено представление на него, скорее всего Артяков станет и новым губернатором области. Кандидатура будет рассмотрена на заседании областной думы 29 августа 2007 года.

В этом внезапном назначении понятно, что оно вызвано необходимостью снять Титова с поста губернатора Самарской области, по целому ряду причин. «Было понятно, что дни Константина Титова на губернаторском посту сочтены (еще три недели назад эксперты, составлявшие «Рейтинг выживаемости губернаторов», дружно поставили ему «двойку»). Реликт ельцинской эпохи, Титов утратил контроль над ситуацией в регионе. И на смену ему должна была прийти фигура, которая сможет сгладить внутриэлитные противоречия. Представитель «Рособоронэкспорта», хотя и не является для области совсем новым человеком, в местные политические дрязги демонстративно не вмешивался», - считает директор Международного института политической экспертизы (МИПЭ) Евгений Минченко.

Владимир Артяков вышел из оборонного комплекса. Он в декабре 2005 года перешел на пост председателя совета директоров ОАО «АвтоВАЗ» с поста заместителя генерального директора «Рособоронэкспорта». Он – опытный управленец, и потому ожидается, что под его руководством Самарская область получит импульс для развития. Артяков лично знаком с президентом России Владимиром Путиным еще по совместной работы в Управлении делами президента России, а также руководитель «Рособоронэкспорта» Сергей Чемезов входит в ближайшее окружение президента. Это означает, что у нового губернатора будут колоссальные лоббистские возможности в правительстве.

Перед новым губернатором Самарской области стоят большие задачи: «Артякову придется бороться с негативным имиджем Самарской области как одного из наиболее криминализованных регионов, вести антикоррупционную деятельность. Для решения этих задач у него, несомненно, есть опыт, в том числе приобретенный за период до 1997 года, который в его биографии лаконично описывается фразой «работал на предприятиях оборонно-промышленного комплекса». К числу несомненных успехов Артякова на «АвтоВАЗе» можно отнести вытеснение криминала с предприятия и ликвидацию теневых схем», - подчеркнул Евгений Минченко.

Безусловно, что в числе первых задач нового губернатора будет находиться решение трудовых споров на «АвтоВАЗ», тем более, что забастовка на заводе вызвала рост активности профсоюзов на автомобильных заводах по всей России.

1 августа 2007 года на «АвтоВАЗ» активисты независимого профсоюза пытались провести крупномасштабную акцию протеста с остановкой конвейера и требованием увеличения зарплаты до 25 тысяч рублей. В обеденный перерыв прошел митинг, и после него 300 рабочих не вышли на рабочие места одного из цехов главного конвейера – 45-2. Оценки ситуации со стороны профсоюза и администрации завода сильно разнились, поскольку официальный представитель «АвтоВАЗ» Иван Скрыльник заявил о том, что главный конвейер работает, а только около 50 рабочих оставили рабочие места. Никакой забастовки не было, и митинг на работу завода никак не повлиял. Скрыльник назвал организаторами забастовки профсоюз «Единство». Вечером того же дня акция протеста была прекращена, потому что вторая смена рабочих ее не поддержала, и руководитель профосоюза «Единство» Петр Золотарев вынужден был заявить, что акция была предупредительной.

Руководство завода уволило двух участников акции протеста и подвергло дисциплинарным взысканиям 219 работников. Профсоюз «Единство» пытался распространять листовки, продолжать акции протеста на заводе, и в Москве, организовав 18 августа 2007 года пикет на Горбатом мосту перед зданием Правительства России против увольнения участников забастовки 1 августа.

Профсоюзы всеволожского автозавода «Форд», «АвтоВАЗ», «GM-АвтоВАЗ» и «Автофрамоса» собираются потребовать от руководства своих предприятий увеличения зарплаты для работников. На «Форде» и «Автофрамосе» средний оклад составляет 16 тысяч рублей, на «GM-АвтоВАЗ» - 7 тысяч рублей. Профсоюзные лидеры считают такие оклады «беспощадно низкими», и намерены требовать их увеличения. Профсоюз «GM-АвтоВАЗ» будет добиваться увеличения среднего оклада с 7 до 13 тысяч рублей. Вполне возможно, что в Тольятти пройдут новые забастовки.

Справится с разными вопросами, которые встают перед губернатором, – нелегкая задача, но от этого зависит вся эффективность работы Владимира Артякова на посту губернатора. «Успешность деятельности Артякова на посту губернатора зависит от нескольких факторов. Во-первых, от того, насколько тактично и в то же время твердо он сможет выстроить коммуникацию с местной элитой, которая весьма амбициозна. Во-вторых, от того, насколько понятную и реальную программу действий он предложит и насколько убедительно донесет ее до населения губернии. И, в-третьих, Артякову очень важно будет продемонстрировать уже в первые дни после назначения, что он губернатор не только «АвтоВАЗа», но и всей области», - подчеркнул Евгений Минченко. Иными словами, Артяков должен в короткие сроки стать реальным лидером Самарской области, а не просто замещающим административную должность.

Добавить комментарий