![]() |
||||||||||||||
|
|
на главную - контакты - подписка - услуги - о проекте - ссылки | |||||||||||||
| События - Экономика - Социум - Транспорт - Промышленность - Торгово-промышленная палата - Наука и образование - Экология - Культура - Строительство - Путевые заметки - Бизнес регионов | ||||||||||||||
|
||||||||||||||
|
/Дмитрий ВЕРХОТУРОВ/ 2007-12-06 11:27:24 Дальний Восток не защищен от катастрофыВ Северо-Курильске, Сахалинской области, расположенном на острове Парамушир произошла энергетическая авария. 3 декабря 2007 года из-за выхода из строя системы смазки и шатунно-поршневой группы были повреждены дизельный генератор на 800 кВт и дизельный генератор на 1600 кВт, главные источники электроэнергии для всего города. Весь город оказался обесточен. Вскоре удалось наладить аварийное энергоснабжение котельных, больницы, пекарни от резервных дизельных генераторов, а также подать в часть домов электроэнергию по временным схемам. Разрабатывается схема энергоснабжения от дизель-генераторов шести рыбоперерабатывающих заводов, имеющихся на острове. Работа котельных позволила сохранить подачу тепла и воды в жилые дома, что сильно сгладило последствия ситуации, поскольку вскоре после аварии поднялась метель. Однако, также как и в Петропавловске-Камчатском, оказалось, что сахалинские энергетики не в состоянии устранить последствия аварии своими силами. Судя по заявлениям губернатора Сахалинской области Александра Хорошавина, в Северо-Курильске нет ни запасных частей к дизель-генераторам, ни ремонтников, которые могли бы привести их в рабочее состояние. Поэтому, также как и в случае в Петропавловском-Камчатским, запчасти и ремонтники доставляются прямо из столицы. 4 декабря 2007 запасные части общим весом 76 кг отгружены со склада "ТойоТранс" (г. Москва) и доставлены в аэропорт Шереметьево-2 для отправки самолетом. Схема транспортировки груза сложная, поскольку самолет должен сначала в Петропавловск-Камчатский, откуда возможна доставка в Северо-Курильск вертолетом, или судном. Для этой операции выделено пассажирское судно "Гипанис", стоящее в готовности в порту Петропавловска-Камчатского. Ремонтные бригады с Сахалина также не могут попасть напрямую в Северо-Курильск, и должны будут лететь туда через Владивосток и Петропавловск-Камчатский. Однако, доставке груза и ремонтных бригад препятствует плохая погода на Парамушире, которая не позволяет произвести переброску вертолетом. По планам сахалинской администрации, запчасти и ремонтники прибудут на Парамушир только вечером 6 декабря, и смогут устранить последствия аварии: ""В пятницу утром специалисты прибудут в Северо-Курильск и сразу же приступят к ремонту. Одна бригада будет ремонтировать старый дизель-генератор, мощностью 800 киловатт, вторая – новый, мощностью 1,6 мегаватт. На ремонт нового дизель-генератора потребуется 5-6 часов. Поэтому завтра к ночи, думаю, энергоавария будет ликвидирована", - заявил Александр Хорошавин. Этот случай, вместе с энергетической аварией в Петропавловске-Камчатском, где вышел из строя трансформатор подстанции, показывает, что энергосистема отдаленных регионов Дальнего Востока сегодня не стоит доброго слова. Во-первых, она ненадежна, и практически не имеет резервных схем питания, которые бы позволяли восстановить энергоснабжение в течение часа. Потому практически любая крупная авария: взрыв трансформатора или поломка дизель-генератора приводит к нарушению энергоснабжения в целых городах. Вообще, к резервным генераторам слишком долго относились халатно. В том же Северо-Курильске имелись дизель-генераторы шести рыбоперерабатывающих заводов. Если бы была заранее разработана схема аварийного включения в систему городского энергоснабжения, то жители города даже не заметили бы серьезных проблем. Кроме того, на пекарне имелся дизель-генератор, но он был неисправен, и его потребовалось ремонтировать в критической ситуации. Во-вторых, поразительно то, что в отдаленных регионах отсутствуют запасные части, аварийные комплекты оборудования и часто ремонтные бригады. Это показатель поразительной беспечности местных энергетиков, которые, очевидно, живут в уверенности, что с ними-то ничего не случится. Нет также аварийных комплектов запчастей и оборудования вообще на Дальнем Востоке, в результате чего мы видим потрясающую картину, как запчасти для камчатского трансформатора и курильского генератора везут самолетом из Москвы. Но не всякий раз энергетикам будет сопутствовать такое везение. Нельзя не задаться вопросом, как жители Дальнего Востока при подобной энергетической беспечности умудрились не погибнуть зимой. И это происходит в отсутствие стихийных бедствий. Трудно себе представить, что произойдет, если на те же Курильские острова обрушится цунами или будет разрушительное землетрясение. В общем, для дальневосточных энергетиков прозвучал "второй звонок". Третий случай будет уже масштабной энергетической катастрофой с человеческими жертвами, если не будет принято решительных мер. Меры достаточно простые и очевидные. В крупных городах и областных центрах нужно иметь аварийный комплект оборудования и запчастей для всех типов применяющихся в регионах энергетического оборудования. Должны быть созданы своего рода "аварийные округа" по принципу транспортной доступности, центром которого будет склад с аварийным комплектом и ремонтная бригада. В отдаленных районах, вроде Курильских островов, необходимо создать свои аварийные склады с оборудованием и обучить из числа местных энергетиков аварийную бригаду. Также в отдаленных регионах должны быть заблаговременно разработаны схемы аварийного подключения всех имеющихся и работоспособных генераторов для замещения вышедших из строя. Неважно, кто именно это будет заниматься, энергетики или МЧС, главное, чтобы такая система энергетической безопасности была создана.
Добавить комментарий
|
|||||||||||||
| События - Экономика - Социум - Транспорт - Промышленность - Торгово-промышленная палата - Наука и образование - Экология - Культура - Строительство - Путевые заметки - Бизнес регионов | ||||||||||||||
|
© ИА Regrus.info. При использовании любого материала с этого сайта ссылка на ИА Regrus.info обязательна. © ИА Regrus.info. Мнение редакции не всегда совпадает с мнением авторов статей, опубликованных на сайте |
|
|||||||||||||