Рельсовый автобус прижился в Хакасии

Фото: www.drezina.ru

Абаканское отделение Красноярской железной дороги вводит в сентябре 2007 года дополнительный рельсовый автобус РА-1 № 6708/6707 по маршруту Аскиз — Абаза. Время возвращения в Аскиз выбрано специально для удобства населения, оно позволяет доставить пассажиров из Абазы к пассажирскому поезду «Абакан-Новокузнецк».

В настоящее время на данном направлении уже курсируют два рельсовых автобуса. Переход на ежедневный режим работы был осуществлен по многочисленным просьбам местных жителей.

Появление дизельных минипоездов сделало путешествие местных жителей более скоростным и комфортным, позволило минимизировать затраты дороги на малодеятельных участках железных дорог и исключить с данных маршрутов пассажирские вагоны на локомотивной тяге. Автобус РА-1 рассчитан на 74 посадочных места и может развивать скорость до 100 км/час. На 100 км пути РА-1 расходует 35 литров дизтоплива, тогда как пассажирский локомотив ТЭП70 - 210 литров. Кроме того, рельсовые автобусы расширили возможности пассажирского движения на неэлектрифицированных магистралях.

На Красноярской железной дороге автобусы на рельсовом ходу РА-1 впервые отправились в рейс 20 октября 2005 года из Красноярска в Дивногорск. Затем было открыто еще два маршрута, где вместо электричек использовали более экономичные и комфортабельные рельсовые автобусы.

В ОАО «РЖД» разработан детальный бизнес-план внедрения рельсовых автобусов на всех железных дорогах - филиалах ОАО "РЖД". Так, до 2011 года на сеть их должно поступить 298 автобусов в составе 670 вагонов.

Сегодня рельсовые автобусы, помимо Красноярской дороги, курсируют по Октябрьской, Калининградской, Московской, Северо-Кавказской, Юго-Восточной, Куйбышевской, Западно-Сибирской, Восточно-Сибирской и Забайкальской дорогам.

Добавить комментарий